Ситроен при стоянке ложится на брюхо


ситроен при стоянке ложится на брюхо


Содержание статьи:
  • Фото
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Ложиться на брюхо любой ситр будет если клапана не держат.  Погоди, а как же тогда рассказы про то, что старые модели ситроенов с гидропневматикой при длительной стоянке ложились на пузо, а электронно управляемая подвеска на.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Citroen C5 - Немцам привет! Вы когда-нибудь ездили на " Ситроене " с гидравлической подвеской?  двигателе, что "ручник" действует не на задние, а на передние колеса, что при долгой стоянке машина ложится на " брюхо ".

    Кроме того, для некоторых модификаций можно было заказать систему МАС, которая не давала автомобилю лечь на брюхо на стоянке при неработающем двигателе.

    ситроен при стоянке ложится на брюхо

    ситроен при стоянке ложится на брюхо

    Никакого изменения в работе двигателя не заметил. Правда я не совсем понял каких подшипников, но раз не скрипит, то всё нормально. В нижнем положении машина ложится на "отбойники" стоек, сответственно, после длительной стоянки борткомпьютер с насосом не выравнивают высоту. В итоге добрался до сервиса.

    ситроен при стоянке ложится на брюхо

    ситроен при стоянке ложится на брюхо

    ситроен при стоянке ложится на брюхо

    ситроен при стоянке ложится на брюхо

    - Назад в будущее? Хм... - Авторевю

    Подниматься авто не захотел. Знаете, можно ли перезаправлять сферы и чем второй "гидрактив" отличается от третьего? Увы, это проявляется только ухудшением плавности хода - все неровности покрытия начинают "проникать" в салон ощутимыми ударами. Правда, шустрить не хочется - чувствительность рулевого управления низковата, и баранку приходится крутить на большие углы.

    Разве что новейшие Мерседесы... Так же было и на новой машине. Человек только регулирует подачу жидкости к тормозным механизмам - под педалью тормоза находится не главный тормозной цилиндр, а распределительный клапан. Сообщение будет видно только модераторам. Но если Citroen Xm - такой выдающийся автомобиль , то почему этих машин так мало на наших улицах?

    Лицензия зарегистрирована на: AVTOTECHNIX.RU. Но, я бы не игрался в подними-опусти-долей... Это нормально - контур задних тормозов запитан от контура задней подвески, поэтому при торможении падает давление в задних гидроцилиндрах и автомобиль получает "дифферент на корму".

    Китайцам под силу обойти любой бренд


    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲