Дизельный двигатель mazda r2 с электронным тнвд


дизельный двигатель mazda r2 с электронным тнвд


Содержание статьи:
  • Фото
  • Видео
  • Похожие статьи
  • если плунжерная пара на электронном ТНВД уже изношена, то помочь может  Небезызвестные 2 С, 2CТ, 3С, 3СТ у Toyota, у Nissan, R 2, RF у Mazda   для дизельных двигателей должны не только чаще меняться.

    Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

    Дизель R 2 с электронным тнвд.  Двигатель обычный, дизель R 2, старых моторах стоял обычный тнвд.Один из вариантов установить тнвд старого образца,с тросиком.

    На автомобили среднего класса Mazda 626 ставился двигатель RF— ФОРКАМЕРНЫЙ дизель объемом 2.0 л. Это тоже  Привод ГРМ и ТНВД зубчатым ремнем, топливный насос Diesel Kiki распределительного типа с механическим.

    дизельный двигатель mazda r2 с электронным тнвд

    дизельный двигатель mazda r2 с электронным тнвд

    Кстати, этот же мотор еще стоит в дизельных Киа-Спортаж, которых по нашим дорогам ездит весьма немало. Информацию подчерпнул из интернета. Реже встречаются безнаддувные модификации этого мотора. А про остальное надо хорошенько подумать. Попробуйте почитать в и-нете про ременный турбонаддув.

    дизельный двигатель mazda r2 с электронным тнвд

    дизельный двигатель mazda r2 с электронным тнвд

    дизельный двигатель mazda r2 с электронным тнвд

    дизельный двигатель mazda r2 с электронным тнвд

    дизельный двигатель mazda r2 с электронным тнвд

    Проблемы с двигателем R2 на Nissan Vanette электронной ТНВД, 4 VD, Пермь - AVTOTECHNIX.RU

    Этот мотор выпускается как с турбонаддувом, так и без него. Кстати, этот же мотор еще стоит в дизельных Киа-Спортаж, которых по нашим дорогам ездит весьма немало. Design by FarPost ,. Другой неисправностью, тоже характерной для всех "японцев", является подсос воздуха через насос ручной подкачки топлива - "лягушку".

    Данную неисправность обнаружить непросто, хотя она встречается часто. Часто встречаются у этих дизелей трещины и прогары форкамер из-за нарушений регулировок топливной аппаратуры применена топливная аппаратура фирмы Nippon Denso с ТНВД распределительного типа и механическим управлением. При замене распылителей нельзя использовать номера распылителей, не соответствующие каталожным - японские моторы очень чувствительны к правильной регулировке системы топливоподачи.

    Сегодня запитал ДТ из канистры - результатов никаких, всё то же самое. Там свой подфорум есть про Vanette. Gercon тоже вроде говорил о тосоле я только не нашел где все это стоит гриша.

    cd20et с мех тнвд


    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲